【青春足迹】船舶工程学院 雷坤：龙的船人
-
日期：2007-06-15 06:02 点击： 次
漓江的竹排划进了广阔的海洋
我是2003年9月份从南方小城桂林考入大连理工大学船舶工程系的。经历千军万马的高考，使我终于进入了高等大学的殿堂。来到大连，第一次闻到海的味道现在还萦绕在我的脑旁，第一次看到海，更是被她的宽广所折服。面对充满自由气息，饱含学识氛围的象牙塔，我在心中紧紧地握住了未来航行的舵桨，准备着一次探索的远航。
刚进校园的我，经历了人生中最大的考验。2003年是我家最困难的一年，家里因为很多原因欠下了许多债务，父亲和母亲的身体那时又很不好，弟弟马上要高考，妹妹也马上要上中学，还有我念大学，这些没有哪一样不是要花钱的。那个时候我们家真正到了山穷水尽的地步。我是“轻装”一个人来到大连的，刚刚迈进校园，我没有丝毫的高兴，因为我要为我的学费和生活忧虑，我申请了系里的“特困生”和国家助学贷款，还有勤工俭学，这些解决了我的经济担忧，却给我心理上产生了沉重的包袱，因为我怕别人笑话我是一个“穷小子”。经过四年发现，其实这些想法真的没有必要。现在反而觉得，就是“穷”才成就了现在的我，我经常调侃自己是大学里“穷出名”的学生。
我在大学学习很努力，很自觉，经常上自习。二馆伴随了我整个大学生活，就算大四没有课了，我也会去二馆看看书，回味美好的求学时光。大学第一个学期，气候不适应，心理有压力都给我的学习产生了影响，尽管我在各方面都努力了，可是第一个学期下来，我的学习成绩还是只有21名。是一次高等数学竞赛改变了我的大学，第二个学期，学校举行高等数学竞赛，我其实在上大学之前就把高等数学自学完了，由于准备充分，我在那次竞赛中取得了大连市一等奖的成绩。那次竞赛唤醒了我学习的灵感和兴趣，更重要的是我又找到了自信。大一综合成绩排名我是第三名，取得了一等综合奖学金和国家奖学金一等奖，特别是国家奖学金不仅给我6000元奖金，还免除了当年的学费。这些奖学金不仅在物质上支持了我，更在精神上鼓励了我，使我变得开朗乐观，阳光自信了。之后，我获得了很多奖励，比如校“自立自强”标兵、大连市“自立自强”标、校“优秀学习“标兵、辽宁省“三好学生”称号等各种荣誉，同时还受到了很多社会关注，像大连晚报、大连理工大学校报都介绍了我的事迹，这些荣誉的背后留下了我的汗水，给我的是无尽的动力。
坚强的海船乘风破浪，迎接挑战
我喜欢船，喜欢她总是直面迎接扑来的海浪，毫不畏惧地将汹涌化作支离破碎的浪花。我能为自己是造船人而感到自豪与骄傲，这也是我为什么用“龙的船人“作为题目的原因。
我在大学之前，从来没有接触过计算机，连《计算机文化基础》这门电脑入门课都听得很吃力。由于专业学习需要计算机作为辅助工具，因此大一那年我几乎每天都花几个小时呆在学校的公共机房里，从最基本的上网和office办公软件到高级程序语言，别人花一小时就可以轻松掌握，我往往要好几倍时间，因此学校安排的一年免费机时，我不到两个月就用完了。不断地练习使我的计算机编程能力有了飞跃式的进步，在大二下学期，我已经通过了计算机国家二级，能够运用FORTRAN等高级语言辅助专业学习了。目前我通过自学已经熟练掌握了Visual Basic和AUTOCAD，对Visual C++、Mat lab和FORTRAN等程序语言也基本能运用，我的毕业论文《45000DWT原油船总体设计》就是我用VB程序全部实现的。
我开始很不善于表达自己，害怕和别人打交道。我就经常提醒自己：进步就是完成自己认为不能完成的事情，不断地给自己挑战。
我一直活跃在系里和学校的学生课余文体活动的舞台上。从班级的聚会到爱国教育参观，从院系的入党积极分子动员大会到校运动会，从团支部的推优选举到党支部的党员思想教育活动到处都有我的身影。我做事求是肯干，以一种“要么不做，要做就要做好”的态度，认真对待参加的每一项活动，绝不敷衍了事。我曾任船舶工程系团委副书记，在一年的工作中，我配合系党总支和学生会，举办了很多活动，团委特色活动—“先锋活动月”至今仍被船舶系团委学生会继承和发扬着。我现在还担任03级本科党支部书记，在我和支部党员们的共同努力建设下，船舶本科03党支部在2005-2006学年度被评为学校的十大“优秀学生党支部”，并在我的建议下，支部将所获500元奖金和深深的祝福赠送给了身患绝症的材料学院博士生苟伟同学。
无论是班级团支书和学校团委的干事，还是院系的团委副书记和党支部书记，我在工作岗位上都是勤勤恳恳，任劳任怨，不仅得到了老师的认可，也得到了广大同学的支持和信赖。因此，我连续两次获得“校优秀团干部”称号，以及06学年的“优秀学生党支部书记”称号。
我喜欢科学研究，喜欢不断地开拓自己的视野。我参加了大连理工大学创新院船模实践班，在创新院获得的知识开阔了我的眼界，和实践班的同学讨论问题也加深了我对专业知识的理解。在创新院期间我结识了数学建模实践班的同学，得到过贺明峰教授的指导，他开设的每一门课我都上过，奇妙的思维给了我很多感悟。我和队友积极参加数学建模竞赛，先后完成了两篇数十页的论文，其中一篇《磁盘振动研究》还获得了东三省数学建模竞赛大连理工大学赛区二等奖。
2005年韩国釜山大学船舶与海洋工程学院学生代表团访问我们船舶工程系，我主动申请作为我校学生代表接待了他们。我将我校船舶工程系介绍给韩国学生们，促进了两国学生的互相了解，同时，我也了解了釜山大学船舶与海洋工程学院，并且和他们建立了友谊，长期保持联系，互相交流学习心得。我也积极参加学校安排的教授和国外专家学者的演讲，2006年初，英国皇家造船学会RINA（The Royal Institution of Naval Architects）会长来我校演讲，得知RINA要在中国发展学生会员，不久，我就递交了一份认真准备的英文申请，并成功获得了RINA的批准。每月得到RINA的学术期刊后，我都认真阅读，从中获取造船业的前沿动态，进一步加深专业兴趣。
我喜欢造船，因为她的工程那么实际，那么复杂却能进行得有条有理。我从来不放过工程实践的机会。在大连造船厂的实习激发了我对船舶专业浓厚的学习兴趣。2007年开学初，通过老师的介绍和自我推荐，我还担任了大连船舶工程技术研究中心有限公司的新员工专业培训教师。在给新员工上课的过程中，我无论从语言表达能力，还是思维理解能力上都有了很大的提高，更重要的是接触了实际工程概念，扩大了自己的视野。在公司出色的授课，赢得了公司对大工学子的高度评价，也赢得了新的工程实践机会。现在，我正在和几位博士师兄进行船舶工程系CAD中心承接的中远船务有限公司的下水驳船配载软件系统的开发工作 ，这是我大学以来面对的最大挑战，等待着我去克服和战胜。
船人的精神继续发扬
我们船舶工程系每一年运动会的标语都是“船舶学子，乘风破浪，力争上游”，这也是我们船舶人的精神，这个精神将深深地融进我的心房，不断激励着我在人生的道路上奋发向上，永不畏惧艰难困苦，永远准备着迎接巨浪的挑战。
我是2003年9月份从南方小城桂林考入大连理工大学船舶工程系的。经历千军万马的高考，使我终于进入了高等大学的殿堂。来到大连，第一次闻到海的味道现在还萦绕在我的脑旁，第一次看到海，更是被她的宽广所折服。面对充满自由气息，饱含学识氛围的象牙塔，我在心中紧紧地握住了未来航行的舵桨，准备着一次探索的远航。
刚进校园的我，经历了人生中最大的考验。2003年是我家最困难的一年，家里因为很多原因欠下了许多债务，父亲和母亲的身体那时又很不好，弟弟马上要高考，妹妹也马上要上中学，还有我念大学，这些没有哪一样不是要花钱的。那个时候我们家真正到了山穷水尽的地步。我是“轻装”一个人来到大连的，刚刚迈进校园，我没有丝毫的高兴，因为我要为我的学费和生活忧虑，我申请了系里的“特困生”和国家助学贷款，还有勤工俭学，这些解决了我的经济担忧，却给我心理上产生了沉重的包袱，因为我怕别人笑话我是一个“穷小子”。经过四年发现，其实这些想法真的没有必要。现在反而觉得，就是“穷”才成就了现在的我，我经常调侃自己是大学里“穷出名”的学生。
我在大学学习很努力，很自觉，经常上自习。二馆伴随了我整个大学生活，就算大四没有课了，我也会去二馆看看书，回味美好的求学时光。大学第一个学期，气候不适应，心理有压力都给我的学习产生了影响，尽管我在各方面都努力了，可是第一个学期下来，我的学习成绩还是只有21名。是一次高等数学竞赛改变了我的大学，第二个学期，学校举行高等数学竞赛，我其实在上大学之前就把高等数学自学完了，由于准备充分，我在那次竞赛中取得了大连市一等奖的成绩。那次竞赛唤醒了我学习的灵感和兴趣，更重要的是我又找到了自信。大一综合成绩排名我是第三名，取得了一等综合奖学金和国家奖学金一等奖，特别是国家奖学金不仅给我6000元奖金，还免除了当年的学费。这些奖学金不仅在物质上支持了我，更在精神上鼓励了我，使我变得开朗乐观，阳光自信了。之后，我获得了很多奖励，比如校“自立自强”标兵、大连市“自立自强”标、校“优秀学习“标兵、辽宁省“三好学生”称号等各种荣誉，同时还受到了很多社会关注，像大连晚报、大连理工大学校报都介绍了我的事迹，这些荣誉的背后留下了我的汗水，给我的是无尽的动力。
坚强的海船乘风破浪，迎接挑战
我喜欢船，喜欢她总是直面迎接扑来的海浪，毫不畏惧地将汹涌化作支离破碎的浪花。我能为自己是造船人而感到自豪与骄傲，这也是我为什么用“龙的船人“作为题目的原因。
我在大学之前，从来没有接触过计算机，连《计算机文化基础》这门电脑入门课都听得很吃力。由于专业学习需要计算机作为辅助工具，因此大一那年我几乎每天都花几个小时呆在学校的公共机房里，从最基本的上网和office办公软件到高级程序语言，别人花一小时就可以轻松掌握，我往往要好几倍时间，因此学校安排的一年免费机时，我不到两个月就用完了。不断地练习使我的计算机编程能力有了飞跃式的进步，在大二下学期，我已经通过了计算机国家二级，能够运用FORTRAN等高级语言辅助专业学习了。目前我通过自学已经熟练掌握了Visual Basic和AUTOCAD，对Visual C++、Mat lab和FORTRAN等程序语言也基本能运用，我的毕业论文《45000DWT原油船总体设计》就是我用VB程序全部实现的。
我开始很不善于表达自己，害怕和别人打交道。我就经常提醒自己：进步就是完成自己认为不能完成的事情，不断地给自己挑战。
我一直活跃在系里和学校的学生课余文体活动的舞台上。从班级的聚会到爱国教育参观，从院系的入党积极分子动员大会到校运动会，从团支部的推优选举到党支部的党员思想教育活动到处都有我的身影。我做事求是肯干，以一种“要么不做，要做就要做好”的态度，认真对待参加的每一项活动，绝不敷衍了事。我曾任船舶工程系团委副书记，在一年的工作中，我配合系党总支和学生会，举办了很多活动，团委特色活动—“先锋活动月”至今仍被船舶系团委学生会继承和发扬着。我现在还担任03级本科党支部书记，在我和支部党员们的共同努力建设下，船舶本科03党支部在2005-2006学年度被评为学校的十大“优秀学生党支部”，并在我的建议下，支部将所获500元奖金和深深的祝福赠送给了身患绝症的材料学院博士生苟伟同学。
无论是班级团支书和学校团委的干事，还是院系的团委副书记和党支部书记，我在工作岗位上都是勤勤恳恳，任劳任怨，不仅得到了老师的认可，也得到了广大同学的支持和信赖。因此，我连续两次获得“校优秀团干部”称号，以及06学年的“优秀学生党支部书记”称号。
我喜欢科学研究，喜欢不断地开拓自己的视野。我参加了大连理工大学创新院船模实践班，在创新院获得的知识开阔了我的眼界，和实践班的同学讨论问题也加深了我对专业知识的理解。在创新院期间我结识了数学建模实践班的同学，得到过贺明峰教授的指导，他开设的每一门课我都上过，奇妙的思维给了我很多感悟。我和队友积极参加数学建模竞赛，先后完成了两篇数十页的论文，其中一篇《磁盘振动研究》还获得了东三省数学建模竞赛大连理工大学赛区二等奖。
2005年韩国釜山大学船舶与海洋工程学院学生代表团访问我们船舶工程系，我主动申请作为我校学生代表接待了他们。我将我校船舶工程系介绍给韩国学生们，促进了两国学生的互相了解，同时，我也了解了釜山大学船舶与海洋工程学院，并且和他们建立了友谊，长期保持联系，互相交流学习心得。我也积极参加学校安排的教授和国外专家学者的演讲，2006年初，英国皇家造船学会RINA（The Royal Institution of Naval Architects）会长来我校演讲，得知RINA要在中国发展学生会员，不久，我就递交了一份认真准备的英文申请，并成功获得了RINA的批准。每月得到RINA的学术期刊后，我都认真阅读，从中获取造船业的前沿动态，进一步加深专业兴趣。
我喜欢造船，因为她的工程那么实际，那么复杂却能进行得有条有理。我从来不放过工程实践的机会。在大连造船厂的实习激发了我对船舶专业浓厚的学习兴趣。2007年开学初，通过老师的介绍和自我推荐，我还担任了大连船舶工程技术研究中心有限公司的新员工专业培训教师。在给新员工上课的过程中，我无论从语言表达能力，还是思维理解能力上都有了很大的提高，更重要的是接触了实际工程概念，扩大了自己的视野。在公司出色的授课，赢得了公司对大工学子的高度评价，也赢得了新的工程实践机会。现在，我正在和几位博士师兄进行船舶工程系CAD中心承接的中远船务有限公司的下水驳船配载软件系统的开发工作 ，这是我大学以来面对的最大挑战，等待着我去克服和战胜。
船人的精神继续发扬
我们船舶工程系每一年运动会的标语都是“船舶学子，乘风破浪，力争上游”，这也是我们船舶人的精神，这个精神将深深地融进我的心房，不断激励着我在人生的道路上奋发向上，永不畏惧艰难困苦，永远准备着迎接巨浪的挑战。
责任编辑：王晓瑜
信息预告
专题报道
