5月23日，辽宁省新能源汽车动力控制及整车技术重点实验室（以下简称“重点实验室”）与辽宁省车辆设计制造专业技术创新中心（以下简称“省创中心”）联合年会举行。会议由我校机械工程学院党委书记、重点实验室主任亓昌教授主持，来自校内外相关领域的专家学者、实验室及中心骨干成员、青年研究人员等共聚一堂，总结年度进展，交流前沿成果，共商未来发展方向。

会上，亓昌发表欢迎致辞，向莅临现场的各位专家、参会人员致以诚挚的问候与感谢，并介绍本次年会的核心宗旨及工作目标；汽车工程研究所所长李宝军汇报了研究所发展现状、组织架构、学科建设与发展布局，展示了各项工作成效；重点实验室副主任盈亮、省创中心副主任徐金亭分别作年度工作汇报。盈亮系统梳理了重点实验室年度成果，详解科研、人才及标志性科研成果产出等工作；徐金亭聚焦车辆设计制造技术核心领域，对省创中心在上年度的技术攻坚突破、产学研深度融合、科研成果落地转化等方面展开系统阐释。两份年度工作报告，展现了科研平台理论研究与技术转化成果，凸显产学研协同发展的扎实根基与发展活力。

会议特邀重点实验室与省创中心专家委员作学术报告。大连交通大学校长陈秉智教授围绕轨道车辆结构轻量化与安全性设计优化前沿问题分享了最新研究进展；我校控制科学与工程学院申铁龙教授结合新能源汽车动力系统控制中的非线性控制方法，介绍了理论突破与工程应用案例。两场报告视角互补，展现了车辆与控制的深度交叉融合。

重点实验室与省创中心的新入职青年学者作青年学术报告。报告内容涵盖新能源动力电池管理、智能底盘线控技术、轻质材料结构、数字孪生制造工艺等方向，展示了青年一代的科研活力与创新潜力，现场讨论热烈。

亓昌主持专题讨论环节，与会专家围绕重点实验室和省创中心未来发展规划展开深入研讨。经充分交流达成三方面共识：要聚力推进有组织科研，统筹整合科研团队资源，摒弃零散单兵研究模式，集中学科优势攻坚高水平重大重点项目，持续扩大学科行业影响力；要立足机械工程一流学科根基，精准锚定轻量化设计制造、新能源车辆、智能网联技术等核心赛道，深耕主业、集约布局；要明晰科研平台功能定位，重点实验室主攻前沿基础研究，聚力原创理论创新，创新中心深耕产业技术转化，深化校企协同合作，实现科研向上突破、成果向下落地。

本次年会全面复盘年度发展成效，明晰新阶段发展航向，凝聚辽宁省新能源汽车领域基础研究与技术转化发展共识，为产业高质量发展赋能蓄力。