福佳球场上，分别穿着橙、绿对抗衫的两队在积极的拼抢着，场边有加油呐喊的队友，也有辛勤工作的赛务人员，球场外也有人纷纷驻足，欣赏着由运载的足球小子们为大家奉献的一场又一场精彩的比赛。这就是运载学部足球甲级联赛，这就是运载的速度与激情。

运载学部为了响应国家体育总局的号召，结合“三走活动”，打造运载学部全民运动的风向标，真正做到体育育人，创新性的提出运载学部足球联赛的形式。

2015年4月，经过运载师生的共同协商，体育部的认真筹划和准备后，运载学部足球联赛开始“试运营”，并从赛程设置、奖项设置、比赛规则、创新形式等不同的方面，对联赛可能遇到的种种情况和发展趋势进行预测。2016年3月10日，启动大会拉开了运载学部足球甲级联赛的序幕，会议上体育部的组织人员向参赛队伍认真讲解了赛程安排，同时强调了比赛中需要注意的事项。联赛在2016年3月13日正式打响，至今已经进行了3轮9场比赛，上演的足球大战或疯狂进球、或对抗激烈都充满了团队体育的美。

足球联赛与之前举办的比赛相比，本质的改变就是由原来的小组比赛后进行淘汰赛的模式，改为全部队伍进行单循环的赛季制度，最终由积分、胜负关系、净胜球等决定最终的排名。联赛最大的优点在于可以降低比赛的偶然性，较长时间的赛程也可以平衡同学的参与度，不会出现某个队的队员只参加一场比赛就会被淘汰的命运。而足球联赛的运行机制也在校内实属首创，开学校院系级足球联赛之先河

与联赛相伴相生的又一突破便是学生足球俱乐部的组建。运甲联赛组队原则为以专业为主，自由组队，以俱乐部的形式进行运营。试运营期间共有8只球队报名，根据比赛过程和球员的反馈，在正式比赛时将队伍缩减到6支，提高队伍的厚度，充分平衡各支队伍的实力差距，各个队伍也有着自己独特的名字：“求别虐队”，“飞车队”，“宇聪海灵顿队”等等，不仅体现各队伍的特色，也为比赛增添了一丝趣味性。

而在趣味性的基础上，专业性是联赛运营的基前提与动力。联赛开始前，策划的同学参考了世界五大联赛的规则和管理办法，制定了运甲联赛的章程，提升联赛专业性。在比赛正式开始前，对裁判进行系统的培训，同时精确记录进球和助攻数。奖项设置上除了以往的冠、亚、季军，还设置最佳射手和助攻王的奖项，提高大家参与的热情。在专业性的基础上，为了加强联赛的趣味性，专门为女生设计了中场点球的环节，让女生也参与到“激烈”的足球联赛中来，让足球联赛真正成为运载全民参与的体育活动。

联赛赛事如火如荼，运载学部的体育人们也在不停地思考与探索，如何扩大赛事影响规模、吸纳更多同学加入，如何引入赛事与球队冠名机制，如何构建跨学部的联赛运营模式是日后工作的方向与突破点。好的开始是成功的一半，相信运甲联赛定会扶摇直上，在大工的绿茵场上书写运载人的速度与激情！